自動車の燃料フィルタは,燃料腐食に耐性があり,材料の安定性も強い.

乗用車用燃料フィルターエレメントは燃料腐食に強く、高い材料安定性を備えています​

乗用車用燃料フィルターは、エンジンの燃料システムのクリーンで安定した動作を保証する重要なコンポーネントです。その主な機能は、燃料（ガソリン/ディーゼル）から不純物、水分、コロイドをろ過し、これらの汚染物質がインジェクターや燃料ポンプなどの精密部品に侵入するのを防ぎ、摩耗、詰まり、または性能低下を引き起こす可能性を排除することです。以下に、乗用車用燃料フィルターの特性を、コア機能、主な特徴、主なタイプ、および主要な性能指標の4つの観点から詳しく説明します。

コア機能：燃料システムの「ライフライン」を保護する
 

燃料タンクからエンジンへの燃料移動プロセス中に、3種類の汚染物質が混入する可能性があります。
燃料自体に含まれるコロイドとパラフィン（低温で固化する傾向があります）。
経年劣化による燃料タンクや燃料ラインからの金属破片やゴム粒子。
給油中に混入するほこりや水分。
燃料フィルターは、これらの不純物を物理的にろ過し、遮断し、直接的に2つの重要な側面を保護します。
インジェクターと燃料ポンプの保護：これらのコンポーネントが詰まると（例えば、インジェクターの穴の直径はわずか数十ミクロンです）、噴霧不良、燃料消費量の増加、出力の低下、さらにはコンポーネントの故障につながる可能性があります。
エンジンの安定性の維持：不純物が原因で燃料供給が不十分になり、アイドリング時の振動、加速不良、コールドスタートの困難さを防ぎ、エンジンの寿命を延ばします。
 

特徴
 

燃料腐食耐性、高い材料安定性

ケーシング：通常、エンジニアリングプラスチック（PA66など）または金属（亜鉛メッキ鋼）でできており、ガソリン/ディーゼルからの化学腐食に耐え、燃料システムの通常の圧力（通常0.2〜0.5 MPa）に耐えて破裂や漏れを防ぐ必要があります。
フィルターエレメントとろ紙：コアフィルター材料は、樹脂含浸複合ろ紙（木材パルプ繊維または合成繊維など）です。燃料の流れを確保するために十分な多孔性を持ち、その繊維構造を通して不純物を捕捉し、燃料浸漬に耐える（膨潤や変形がない）必要があります。