高精度過濾 乗用車 燃料フィルター要素はすべてのモデルにカスタマイズできます

高ろ過精度乗用車燃料フィルターエレメントは、すべてのモデルに合わせてカスタマイズ可能です​

乗用車用燃料フィルターは、エンジンの燃料システムのクリーンで安定した動作を保証する重要なコンポーネントです。その主な機能は、燃料（ガソリン/ディーゼル）から不純物、水分、コロイドをろ過し、これらの汚染物質がインジェクターや燃料ポンプなどの精密部品に侵入するのを防ぎ、摩耗、詰まり、または性能低下を引き起こす可能性を排除することです。以下に、乗用車用燃料フィルターの特徴を、コア機能、コア機能、主なタイプ、および主要な性能指標の4つの観点から詳しく説明します。

コア機能：燃料システムの「ライフライン」を保護
 

エンジンの要件を満たす高ろ過精度

ろ過精度は通常5〜30ミクロン（μm）です。（ガソリンフィルターはより高い精度を持ち、通常5〜15μmです。ディーゼルフィルターは、燃料不純物の濃度が高いため、「粗ろ過と微ろ過」の二重ろ過システムが必要になる場合があります。）
ろ過精度はエンジンの技術と一致させる必要があります。直噴エンジン（直噴など）は、さらに高い燃料清浄度を必要とし、高圧インジェクターの詰まりを防ぐために、10μm以下のフィルター精度が求められます。
 

特徴
 

燃料腐食耐性、強力な材料安定性

ケーシング：通常、エンジニアリングプラスチック（PA66など）または金属（亜鉛メッキ鋼）でできており、ガソリン/ディーゼルからの化学腐食に耐え、燃料システムの通常の圧力（通常0.2〜0.5 MPa）に耐えて、破裂や漏れを防ぐ必要があります。
フィルターエレメントとフィルターペーパー：コアフィルター材料は、樹脂含浸複合フィルターペーパー（木材パルプ繊維または合成繊維など）です。燃料の流れを確保するために十分な多孔性があり、その繊維構造を通して不純物を捕捉し、燃料浸漬に耐える（膨潤や変形がない）必要があります。