Elementos filtrantes de combustível para carros de passageiros de alta precisão de filtração podem ser personalizados para todos os modelos

Elementos filtrantes de combustível para carros de passageiros de alta precisão de filtração podem ser personalizados para todos os modelos​

Os filtros de combustível para carros de passageiros são componentes essenciais que garantem o funcionamento limpo e estável do sistema de combustível do motor. Sua função principal é filtrar impurezas, umidade e coloides do combustível (gasolina/diesel), impedindo que esses contaminantes entrem em componentes de precisão, como injetores e bombas de combustível, o que pode causar desgaste, bloqueio ou degradação do desempenho. O seguinte detalha as características dos filtros de combustível para carros de passageiros de quatro perspectivas: função principal, principais características, principais tipos e principais indicadores de desempenho.

Função Principal: Protegendo a "Linha de Vida" do Sistema de Combustível
 

Alta precisão de filtração para atender aos requisitos do motor

A precisão de filtração é tipicamente entre 5 e 30 mícrons (μm). (Os filtros de gasolina têm uma precisão maior, tipicamente 5 a 15 μm. Os filtros diesel, devido à sua maior concentração de impurezas no combustível, podem exigir um sistema de filtração dupla de filtração "grossa e fina".)
A precisão de filtração deve corresponder à tecnologia do motor: Motores de injeção direta (como injeção direta) exigem uma limpeza de combustível ainda maior, exigindo uma precisão de filtro abaixo de 10 μm para evitar o entupimento dos injetores de alta pressão.
 

Características
 

Resistência à corrosão do combustível, forte estabilidade do material

Carcaça: Tipicamente feita de plástico de engenharia (como PA66) ou metal (aço galvanizado), deve resistir à corrosão química da gasolina/diesel e suportar a pressão normal do sistema de combustível (tipicamente 0,2-0,5 MPa) para evitar ruptura e vazamento.
Elemento filtrante e papel filtrante: O material filtrante principal é um papel filtrante composto impregnado com resina (como fibra de polpa de madeira ou fibra sintética). Deve ter porosidade suficiente para garantir o fluxo de combustível, reter impurezas através de sua estrutura de fibra e resistir à imersão em combustível (sem inchaço ou deformação).