L'elemento filtrante del carburante per autovetture è resistente alla corrosione del carburante e ha una forte stabilità del materiale

L'elemento filtrante del carburante per autovetture è resistente alla corrosione del carburante e ha una forte stabilità del materiale​

I filtri del carburante per autovetture sono componenti fondamentali che garantiscono un funzionamento pulito e stabile del sistema di alimentazione del motore. La loro funzione principale è quella di filtrare impurità, umidità e colloidi dal carburante (benzina/diesel), impedendo a questi contaminanti di entrare in componenti di precisione come iniettori e pompe del carburante, causando potenzialmente usura, ostruzione o degrado delle prestazioni. Di seguito sono riportati i dettagli delle caratteristiche dei filtri del carburante per autovetture da quattro prospettive: funzione principale, caratteristiche principali, tipi principali e indicatori chiave di prestazione.

Funzione principale: Proteggere la "linea vitale" del sistema di alimentazione
 

Durante il processo di trasferimento del carburante dal serbatoio al motore, possono entrare tre tipi di contaminanti:
Colloidi e paraffina contenuti nel carburante stesso (che tendono a solidificarsi a basse temperature);
Detriti metallici e particelle di gomma provenienti da serbatoi e tubazioni del carburante invecchiati;
Polvere e umidità introdotte durante il rifornimento.
I filtri del carburante filtrano fisicamente e intercettano queste impurità, salvaguardando direttamente due aspetti chiave:
Protezione degli iniettori e della pompa del carburante: componenti ostruiti come questi (ad esempio, i pori degli iniettori hanno un diametro di soli decine di micron) possono portare a una scarsa atomizzazione, un maggiore consumo di carburante, una riduzione della potenza e, in casi gravi, al guasto dei componenti;
Mantenimento della stabilità del motore: impedire alle impurità di causare un'alimentazione di carburante insufficiente, riducendo le vibrazioni al minimo, la scarsa accelerazione e le difficoltà di avviamento a freddo, prolungando così la durata del motore.
 

Caratteristiche
 

Resistenza alla corrosione del carburante, forte stabilità del materiale

Alloggiamento: Tipicamente realizzato in plastica tecnica (come PA66) o metallo (acciaio zincato), deve resistere alla corrosione chimica da benzina/diesel e resistere alla normale pressione del sistema di alimentazione (tipicamente 0,2-0,5 MPa) per prevenire rotture e perdite.
Elemento filtrante e carta filtrante: Il materiale filtrante principale è una carta filtrante composita impregnata di resina (come fibra di polpa di legno o fibra sintetica). Deve avere una porosità sufficiente per garantire il flusso di carburante, intrappolare le impurità attraverso la sua struttura fibrosa e resistere all'immersione nel carburante (senza gonfiore o deformazione).