압력 저항 및 방청 하우징 엔진 오일 필터 모든 모델 맞춤 가능

압력 내성 및 경식 방지 주택 엔진 오일 필터 모든 모델은 사용자 정의 될 수 있습니다.



승용차의 엔진 오일 필터는 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 핵심 필터링 구성 요소입니다.그리고 석유에서 나오는 다른 오염물질, 엔진 내의 정밀 부품의 마모를 방지합니다. (기동기, 캔크 샤프트 및 베어링과 같은 것), 동시에 기름의 윤활, 냉각 및 밀폐 특성을 유지합니다.그것의 주요 특징은 필터링 성능의 차원에서 확장 될 수 있습니다, 구조적 설계, 적응력 및 내구성, 다음과 같이:

1핵심 기능: 고 정밀 필터링, 엔진 보호

엔진 요구 사항에 맞춘 필터레이션 정확도:
필터링 정확도는 일반적으로 미크론 (μm) 으로 측정됩니다. 주류 승용차 오일 필터는 일반적으로 10-30μm의 필터링 정확도를 가지고 있습니다.
그것은 효율적으로 엔진의 마모, 연소로 인한 탄소 입자 및 공기 중 먼지로 인해 생성되는 금속 잔해 (철과 알루미늄 방울과 같은) 와 같은 기름의 불순물을 포착합니다.이 불순물이 필터링되지 않으면, 그들은 실린더 벽을 긁고 기름이 순환하면서 베어링을 마비 할 수 있습니다. 이는 엔진 밀폐를 줄이고 연료 소비를 증가시키고 심지어 실린더 경색을 초래합니다.
또한 기름에 유익한 첨가물 (비용 방지제 및 항산화제 등) 를 보존하여 과도한 필터레이션으로 기름 성능이 저하되는 것을 방지합니다.

2구조 설계: 엔진 배열에 적응하여 밀폐와 간편한 유지보수를 고려합니다.

콤팩트한 디자인 엔진 칸막이 공간에 적합합니다:
승용차 엔진 부대는 제한된 공간이기 때문에 오일 필터는 종종 원통형, 그릇 모양 또는 평평한 모양으로 설계됩니다.이 콤팩트 한 디자인 과 고정 된 장착 위치 (대부분 엔진 의 옆 또는 아래쪽) 는 다른 부품 들 이 차지 하는 공간 을 최소화 하면서 기름 라인 과 정밀 히 정렬 할 수 있게 한다.
높은 밀폐 구조로 기름 누출을 방지합니다.
필터와 엔진 사이의 인터페이스는 일반적으로 기름 내성 고무 밀폐 / 가스켓 (대부분은 니트릴 고무 또는 플루오로 고무) 으로 장착됩니다.이 밀봉은 높은 온도 (120~180°C의 오일 온도에도 불구하고) 및 오일 부식에도 견딜 수 있습니다., 압력 순환 중에 인터페이스에서 기름 누출을 효과적으로 방지하고 완전한 기름 필터레이션을 보장합니다.

3재료 특성: 열 및 기름 저항성, 장기 신뢰성을 보장

가구: 압력 내성 및 경직 내성 금속/고강성 플라스틱:
전통적인 필터 하우스는 대부분 냉불 철강 (연금 또는 스프레이 코팅) 으로 만들어집니다. 그들은 강한 압력 저항을 제공합니다.고압에서 깨지는 것을 방지하고, 녹식 및 진식 저항성.
일부 가벼운 모델은 고강성 엔지니어링 플라스틱 가구 (예를 들어 PA66 + 유리섬유) 를 사용합니다.가벼운 (전체적인 차량 가벼움 추세에 따라) 가량과 압력 및 온도 저항을 비교할 수 있도록 유지.