높은 효율성, 열 저항성 그리고 충격 저항성을 가진 맞춤형 승용차 공기 필터 요소

고효율, 내열성 및 내충격성을 갖춘 맞춤형 승용차 에어 필터 엘리먼트​

자동차 에어 필터(AAF)는 엔진의 공기 흡입 시스템에서 "최전선 방어선"입니다. 핵심 기능은 엔진으로 들어가는 공기에서 불순물을 걸러내어 먼지, 모래 및 이물질이 엔진의 정밀 내부 부품(예: 실린더, 피스톤, 밸브 및 스파크 플러그)을 손상시키는 것을 방지하는 것입니다. 또한 공기 흡입 효율을 보장하여 간접적으로 엔진의 출력, 연료 소비 및 수명에 영향을 미칩니다. 핵심 기능은 핵심 기능, 구조 설계, 재료 특성, 호환성 요구 사항 및 사용 및 유지 관리 측면에서 다음과 같이 확장될 수 있습니다:
 

공기 흡입 보장: 여과와 흡입 효율의 균형
 

더 높은 여과 정밀도가 반드시 더 좋은 것은 아닙니다. 필터 재료가 너무 조밀하면 과도한 흡입 저항이 발생하여 엔진 기류에 영향을 미쳐 출력이 감소하고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 에어 필터는 "여과 효과"와 "흡입 효율" 사이의 균형을 유지해야 합니다:

흡입 저항 표준: 자격을 갖춘 에어 필터는 초기 흡입 저항이 ≤3kPa(업계 표준)여야 합니다. 이는 높은 엔진 속도(예: 가속 및 고속도로 주행 중)에서 충분한 공기 흡입을 보장하고 안정적인 공기-연료 비율(이상적인 공기-연료 비율 14.7:1)을 유지합니다.

먼지 보유 용량 설계: 필터 재료는 특정 "먼지 보유 용량"(즉, 흡수할 수 있는 최대 불순물 무게, 주류 모델의 경우 약 50-150g)을 가져야 합니다. 일정량의 불순물이 흡수되더라도 흡입 저항은 수명(예: 10,000-20,000km) 동안 6kPa 미만을 유지하여 조기 출력 손실을 방지해야 합니다.

승용차 에어 필터의 핵심 기능은 "정밀 여과, 적응형 흡입, 내후성 및 안정성, 주문형 유지 관리"로 요약할 수 있습니다. 맞춤형 구조와 적응형 재료를 통해 불순물을 차단하고 엔진을 보호하는 동시에 흡입 효율이 감소하지 않도록 보장합니다. 선택은 차량 모델 및 엔진 유형과 엄격하게 일치해야 하며, 사용 중 환경에 따라 교체 주기를 조정하여 작은 부품의 고장으로 인해 엔진에 심각한 손상이 발생하는 것을 방지해야 합니다. (차량 내부의 공기를 보호하는) 에어컨 필터와 달리 에어 필터는 엔진의 "심장 건강"과 직접 관련이 있으며 승용차 유지 관리에서 무시할 수 없는 핵심 구성 요소입니다.