عنصر فلتر هواء سيارة الركاب المخصص بكفاءة عالية، ومقاومة للحرارة والصدمات

عنصر فلتر هواء سيارة الركاب المخصص بكفاءة عالية، ومقاومة للحرارة والصدمات​

مرشح هواء السيارات (AAF) هو "خط الدفاع الأول" في نظام سحب الهواء للمحرك. وظيفته الأساسية هي تصفية الشوائب من الهواء الداخل إلى المحرك، ومنع الغبار والرمل والحطام من إتلاف المكونات الداخلية الدقيقة للمحرك (مثل الأسطوانات والمكابس والصمامات وشمعات الإشعال). كما أنه يضمن كفاءة سحب الهواء، مما يؤثر بشكل غير مباشر على قوة المحرك واستهلاك الوقود وعمر الخدمة. يمكن توسيع ميزاته الأساسية من وجهات نظر الوظيفة الأساسية والتصميم الهيكلي وخصائص المواد ومتطلبات التوافق والاستخدام والصيانة، على النحو التالي:
 

ضمان سحب الهواء: تحقيق التوازن بين الترشيح وكفاءة السحب
 

الدقة العالية للترشيح ليست بالضرورة أفضل. إذا كانت مادة الفلتر كثيفة جدًا، فسوف يؤدي ذلك إلى مقاومة سحب مفرطة، مما يؤثر بدوره على تدفق هواء المحرك، مما يؤدي إلى تقليل الطاقة وزيادة استهلاك الوقود. لذلك، يجب أن تحقق فلاتر الهواء توازنًا بين "فعالية الترشيح" و "كفاءة السحب":

معيار مقاومة السحب: يجب أن يتمتع فلتر الهواء المؤهل بمقاومة سحب أولية تبلغ ≤3 كيلو باسكال (المعيار الصناعي). وهذا يضمن سحب هواء كافٍ عند سرعات المحرك العالية (مثل أثناء التسارع والقيادة على الطرق السريعة) ويحافظ على نسبة هواء إلى وقود مستقرة (النسبة المثالية للهواء إلى الوقود 14.7:1).

تصميم قدرة احتجاز الغبار: يجب أن تتمتع مادة الفلتر بـ "قدرة معينة على احتجاز الغبار" (أي الحد الأقصى لوزن الشوائب التي يمكن أن تمتصها، حوالي 50-150 جرامًا للطرازات السائدة). حتى مع امتصاص كمية معينة من الشوائب، يجب أن تظل مقاومة السحب أقل من 6 كيلو باسكال على مدار العمر الافتراضي (على سبيل المثال، 10000-20000 كيلومتر)، مما يمنع فقدان الطاقة المبكر.

يمكن تلخيص الميزات الأساسية لفلاتر هواء سيارات الركاب على أنها "ترشيح دقيق، وسحب تكيفي، ومقاوم للعوامل الجوية ومستقر، وصيانة عند الطلب": من خلال الهيكل المخصص والمواد التكيفية، فإنها تعترض الشوائب وتحمي المحرك مع ضمان عدم تقليل كفاءة السحب؛ يجب أن يتطابق اختيارها بدقة مع طراز السيارة ونوع المحرك، ويجب تعديل دورة الاستبدال وفقًا للبيئة أثناء الاستخدام لتجنب الأضرار الجسيمة للمحرك بسبب فشل المكونات الصغيرة. على عكس فلتر تكييف الهواء (الذي يحمي الهواء داخل السيارة)، يرتبط فلتر الهواء مباشرة بـ "صحة قلب" المحرك وهو مكون رئيسي لا يمكن تجاهله في صيانة سيارات الركاب.