Aangepast luchtfilterelement voor personenauto's met hoge efficiëntie, hittebestendigheid en slagvastheid

Aangepast luchtfilterelement voor personenauto's met hoge efficiëntie, hittebestendigheid en slagvastheid​

Het luchtfilter voor auto's (AAF) is de "eerste verdedigingslinie" in het luchtinlaatsysteem van de motor. De belangrijkste functie is het filteren van onzuiverheden uit de lucht die de motor binnengaat, waardoor stof, zand en vuil worden voorkomen die de precisie interne componenten van de motor (zoals cilinders, zuigers, kleppen en bougies) beschadigen. Het zorgt ook voor de efficiëntie van de luchtinlaat, wat indirect van invloed is op het vermogen, het brandstofverbruik en de levensduur van de motor. De belangrijkste kenmerken kunnen worden uitgebreid vanuit de perspectieven van kernfunctie, structureel ontwerp, materiaaleigenschappen, compatibiliteitseisen en gebruik en onderhoud, als volgt:
 

Luchtinlaatgarantie: Balans tussen filtratie en inlaatefficiëntie
 

Hogere filtratieprecisie is niet per se beter. Als het filtermateriaal te dicht is, resulteert dit in overmatige inlaatweerstand, wat op zijn beurt de luchtstroom van de motor beïnvloedt, wat resulteert in minder vermogen en een hoger brandstofverbruik. Daarom moeten luchtfilters een evenwicht vinden tussen "filtratie-effectiviteit" en "inlaatefficiëntie":

Inlaatweerstandstandaard: Een gekwalificeerd luchtfilter moet een initiële inlaatweerstand hebben van ≤3kPa (de industriestandaard). Dit zorgt voor voldoende luchtinlaat bij hoge motortoerentallen (zoals tijdens acceleratie en rijden op de snelweg) en handhaaft een stabiele lucht-brandstofverhouding (ideale lucht-brandstofverhouding 14,7:1).

Stofopnamecapaciteitontwerp: Het filtermateriaal moet een bepaalde "stofopnamecapaciteit" hebben (d.w.z. het maximale gewicht aan onzuiverheden dat het kan absorberen, ongeveer 50-150 g voor mainstream modellen). Zelfs met een bepaalde hoeveelheid geabsorbeerde onzuiverheden, moet de inlaatweerstand gedurende de levensduur (bijv. 10.000-20.000 kilometer) onder de 6 kPa blijven, om vroegtijdig vermogensverlies te voorkomen.

De belangrijkste kenmerken van luchtfilters voor personenauto's kunnen worden samengevat als "precieze filtratie, adaptieve inlaat, weerbestendig en stabiel, en onderhoud op aanvraag": door middel van een aangepaste structuur en adaptieve materialen onderscheppen ze onzuiverheden en beschermen ze de motor, terwijl ze ervoor zorgen dat de inlaatefficiëntie niet wordt verminderd; hun selectie moet strikt overeenkomen met het voertuigmodel en het motortype, en de vervangingscyclus moet worden aangepast aan de omgeving tijdens gebruik om grote schade aan de motor te voorkomen als gevolg van het falen van kleine componenten. In tegenstelling tot het airconditioningfilter (dat de lucht in de auto beschermt), is het luchtfilter direct gerelateerd aan de "gezondheid van het hart" van de motor en is het een belangrijk onderdeel dat niet over het hoofd mag worden gezien bij het onderhoud van personenauto's.