Rumah Tahan Tekanan dan Anti Karat Filter Oli Mesin Semua Model Dapat Disesuaikan

Rumah Tahan Tekanan dan Anti Karat Saringan Oli Mesin Semua Model Dapat Disesuaikan​



Saringan oli mesin pada mobil penumpang adalah komponen penyaringan inti yang memastikan pengoperasian mesin yang normal. Fungsi utamanya adalah untuk menyaring kotoran, serpihan logam, endapan karbon, dan polutan lainnya dari oli, mencegah keausan komponen presisi di dalam mesin (seperti piston, poros engkol, dan bantalan), sambil mempertahankan sifat pelumasan, pendinginan, dan penyegelan oli. Fitur utamanya dapat diperluas dari dimensi kinerja penyaringan, desain struktural, kemampuan beradaptasi, dan daya tahan, sebagai berikut:

1. Fungsi inti: filtrasi presisi tinggi, perlindungan mesin​

Akurasi filtrasi yang disesuaikan dengan persyaratan mesin:
Akurasi filtrasi biasanya diukur dalam mikron (μm). Saringan oli mobil penumpang arus utama biasanya memiliki akurasi filtrasi 10-30μm (beberapa saringan kelas atas dapat mencapai 5-10μm).
Ini secara efektif menjebak kotoran dalam oli, seperti serpihan logam (seperti serpihan besi dan aluminium) yang dihasilkan oleh keausan mesin, partikel karbon dari pembakaran, dan debu di udara. Jika kotoran ini tidak tersaring, mereka dapat menggores dinding silinder dan mengauskan bantalan saat oli bersirkulasi, yang menyebabkan penurunan penyegelan mesin, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan bahkan gesekan silinder.
Ini juga mempertahankan aditif yang bermanfaat dalam oli (seperti agen anti-aus dan antioksidan), mencegah penyaringan berlebihan yang menurunkan kinerja oli.

2. Desain struktural: Beradaptasi dengan tata letak mesin, dengan mempertimbangkan penyegelan dan kemudahan perawatan​

Desain Kompak Sesuai dengan Ruang Kompartemen Mesin:
Kompartemen mesin mobil penumpang memiliki ruang terbatas, sehingga saringan oli sering dirancang dalam bentuk silinder, mangkuk, atau datar. Desain kompak ini dan posisi pemasangan tetap (seringkali di sisi atau bawah mesin) memungkinkan penyelarasan yang tepat dengan saluran oli sambil meminimalkan ruang yang ditempati oleh komponen lain.
Struktur yang Sangat Tertutup Mencegah Kebocoran Oli:
Antarmuka antara saringan dan mesin biasanya dilengkapi dengan segel/gasket karet tahan oli (kebanyakan terbuat dari karet nitril atau fluororubber). Segel ini tahan terhadap suhu tinggi (tahan terhadap suhu oli 120-180°C) dan korosi oli, secara efektif mencegah kebocoran oli dari antarmuka selama sirkulasi tekanan dan memastikan filtrasi oli penuh.

3. Karakteristik material: tahan panas dan oli, memastikan keandalan jangka panjang​

Rumah: Logam Tahan Tekanan dan Anti Karat/Plastik Kekuatan Tinggi:
Rumah saringan tradisional sebagian besar terbuat dari baja canai dingin (galvanis atau dilapisi semprot). Mereka menawarkan ketahanan tekanan yang kuat (mampu menahan tekanan oli 8-15 bar, mencegah kerusakan di bawah tekanan tinggi) dan tahan karat dan korosi.
Beberapa model ringan menggunakan rumah plastik rekayasa berkekuatan tinggi (seperti PA66 + fiberglass), yang lebih ringan (sesuai dengan tren pengurangan berat kendaraan secara keseluruhan) sambil mempertahankan ketahanan tekanan dan suhu yang sebanding.