Saringan Oli Mobil Penumpang Saringan Oli Mesin Serat Sintetis Filtrasi Efisiensi Tinggi

Filter Oli Mobil Penumpang Filter Oli Mesin Serat Sintetis Filtrasi Efisiensi Tinggi

Filter oli mesin pada mobil penumpang adalah komponen penyaringan inti yang memastikan pengoperasian mesin yang normal. Fungsi utamanya adalah untuk menyaring kotoran, serpihan logam, endapan karbon, dan polutan lainnya dari oli, mencegah keausan komponen presisi di dalam mesin (seperti piston, poros engkol, dan bantalan), sambil mempertahankan sifat pelumasan, pendinginan, dan penyegelan oli. Fitur utamanya dapat diperluas dari dimensi kinerja penyaringan, desain struktural, kemampuan beradaptasi, dan daya tahan, sebagai berikut:

1. Fungsi inti: filtrasi presisi tinggi, perlindungan mesin​

Akurasi filtrasi yang disesuaikan dengan persyaratan mesin:
Akurasi filtrasi biasanya diukur dalam mikron (μm). Filter oli mobil penumpang arus utama biasanya memiliki akurasi filtrasi 10-30μm (beberapa filter kelas atas dapat mencapai 5-10μm).
Filter ini secara efektif menjebak kotoran dalam oli, seperti serpihan logam (seperti serpihan besi dan aluminium) yang dihasilkan oleh keausan mesin, partikel karbon dari pembakaran, dan debu di udara. Jika kotoran ini tidak tersaring, mereka dapat menggores dinding silinder dan mengauskan bantalan saat oli bersirkulasi, yang menyebabkan penurunan penyegelan mesin, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan bahkan gesekan silinder.
Filter ini juga mempertahankan aditif yang bermanfaat dalam oli (seperti agen anti-aus dan antioksidan), mencegah penyaringan berlebihan yang menurunkan kinerja oli.

2. Desain struktural: Beradaptasi dengan tata letak mesin, dengan mempertimbangkan penyegelan dan kemudahan perawatan​

Struktur tersegel tinggi mencegah kebocoran oli:
Antarmuka antara elemen filter dan mesin biasanya dilengkapi dengan segel/gasket karet tahan oli (kebanyakan terbuat dari karet nitril atau fluororubber). Segel ini tahan terhadap suhu tinggi (dapat menahan suhu oli 120-180°C) dan korosi oli, secara efektif mencegah kebocoran oli dari antarmuka selama sirkulasi tekanan dan memastikan filtrasi oli penuh.

3. Karakteristik material: tahan panas dan oli, memastikan keandalan jangka panjang​

Rumah: Logam Tahan Tekanan dan Tahan Karat/Plastik Kekuatan Tinggi:
Rumah filter tradisional sebagian besar terbuat dari baja canai dingin (galvanis atau dilapisi semprot). Mereka menawarkan ketahanan tekanan yang kuat (mampu menahan tekanan oli 8-15 bar, mencegah kerusakan di bawah tekanan tinggi) dan tahan karat dan korosi.
Beberapa model ringan menggunakan rumah plastik rekayasa berkekuatan tinggi (seperti PA66 + fiberglass), yang lebih ringan (sesuai dengan tren ringan kendaraan secara keseluruhan) sambil mempertahankan ketahanan tekanan dan suhu yang sebanding.