Filtro de aceite para automóviles de pasajeros Filtro de aceite de motor Filtración de alta eficiencia de fibra sintética

Filtro de aceite para automóviles de pasajeros Filtro de aceite para motores Filtro de fibra sintética Filtración de alta eficiencia

El filtro de aceite de motor de un automóvil de pasajeros es un componente de filtración central que garantiza el funcionamiento normal del motor.y otros contaminantes procedentes del petróleo, evitando el desgaste de los componentes de precisión dentro del motor (como pistones, cigüeñal y rodamientos), manteniendo al mismo tiempo las propiedades de lubricación, enfriamiento y sellado del aceite.Sus características principales pueden ampliarse a partir de las dimensiones de rendimiento de filtración, diseño estructural, adaptabilidad y durabilidad, como sigue:

1Función principal: filtración de alta precisión, protección del motor

Precisión de filtración adaptada a los requisitos del motor:
La precisión de filtración se mide generalmente en micras (μm). Los filtros de aceite de automóviles de pasajeros tradicionales generalmente tienen una precisión de filtración de 10-30μm (algunos filtros de gama alta pueden alcanzar 5-10μm).
Atrapa eficazmente las impurezas en el aceite, como los desechos metálicos (como las virutas de hierro y aluminio) generados por el desgaste del motor, las partículas de carbono de la combustión y el polvo en el aire.Si estas impurezas no se filtran, pueden rascar las paredes del cilindro y desgastar los rodamientos a medida que el aceite circula, lo que reduce el sellado del motor, aumenta el consumo de combustible e incluso el desgaste del cilindro.
También preserva los aditivos beneficiosos en el aceite (como agentes anti-desgaste y antioxidantes), evitando que la filtración excesiva degrade el rendimiento del aceite.

2- Diseño estructural: adaptación a la disposición del motor, teniendo en cuenta tanto el sellado como el mantenimiento fácil.

La estructura altamente sellada evita fugas de aceite:
La interfaz entre el elemento de filtro y el motor está normalmente equipada con un sello/junta de caucho resistente al aceite (generalmente hecho de caucho nitril o caucho fluoro).Este sello es resistente a altas temperaturas (puede soportar temperaturas de aceite de 120-180 ° C) y la corrosión del aceite, evitando eficazmente la fuga de aceite de la interfaz durante la circulación a presión y garantizando la filtración completa del aceite.

3Características del material: resistente al calor y al aceite, garantizando una fiabilidad a largo plazo.

En el caso de los materiales de construcción, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Las carcasas de filtro tradicionales están hechas en su mayoría de acero laminado en frío (galvanizado o revestido con spray).que impiden la rotura bajo alta presión) y son resistentes a la oxidación y a la corrosión.
Algunos modelos ligeros utilizan carcasas de plástico de ingeniería de alta resistencia (como PA66 + fibra de vidrio),que son más ligeros (en consonancia con las tendencias generales de ligereza del vehículo), manteniendo al mismo tiempo una resistencia a la presión y a la temperatura comparables.