Bộ lọc dầu động cơ xe hơi, bộ lọc dầu động cơ, sợi tổng hợp, lọc hiệu suất cao

Máy lọc dầu xe hành khách Máy lọc dầu động cơ Sợi tổng hợp lọc hiệu quả cao

Bộ lọc dầu động cơ trong xe hành khách là một thành phần lọc cốt lõi đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.và các chất ô nhiễm khác từ dầu, ngăn ngừa sự mài mòn của các thành phần chính xác trong động cơ (như piston, crankshaft và vòng bi), trong khi duy trì tính chất bôi trơn, làm mát và niêm phong của dầu.Các tính năng chính của nó có thể được mở rộng từ các kích thước của hiệu suất lọc, thiết kế cấu trúc, khả năng thích nghi và độ bền, như sau:

1Chức năng chính: lọc chính xác cao, bảo vệ động cơ

Độ chính xác lọc phù hợp với yêu cầu của động cơ:
Độ chính xác lọc thường được đo bằng micron (μm). Các bộ lọc dầu xe hơi thông thường có độ chính xác lọc 10-30μm (một số bộ lọc cao cấp có thể đạt 5-10μm).
Nó có hiệu quả bắt bẫy các tạp chất trong dầu, chẳng hạn như các mảnh vỡ kim loại (như vỏ sắt và nhôm) được tạo ra bởi sự hao mòn của động cơ, các hạt carbon từ quá trình đốt cháy và bụi trong không khí.Nếu các tạp chất này không được lọc ra, chúng có thể cào tường xi lanh và mòn vòng bi khi dầu lưu thông, dẫn đến việc giảm niêm phong động cơ, tăng tiêu thụ nhiên liệu và thậm chí cả xước xi lanh.
Nó cũng bảo quản các chất phụ gia có lợi trong dầu (như các chất chống mài mòn và chất chống oxy hóa), ngăn ngừa quá độ lọc làm suy giảm hiệu suất dầu.

2Thiết kế cấu trúc: Điều chỉnh cho bố trí động cơ, xem xét cả việc niêm phong và bảo trì dễ dàng

Cấu trúc kín cao ngăn ngừa rò rỉ dầu:
Giao diện giữa các yếu tố bộ lọc và động cơ thường được trang bị một con dấu cao su chống dầu (thường được làm bằng cao su nitrile hoặc cao su fluoro).Niêm phong này có khả năng chống nhiệt độ cao (có thể chịu nhiệt độ dầu 120-180 ° C) và ăn mòn dầu, ngăn ngừa hiệu quả rò rỉ dầu từ giao diện trong chu kỳ lưu thông áp suất và đảm bảo lọc dầu đầy đủ.

3Các đặc điểm vật liệu: chống nhiệt và dầu, đảm bảo độ tin cậy lâu dài

Bộ chứa: Chất liệu kim loại chống áp suất và chống rỉ sét / nhựa cao độ:
Các nhà máy lọc truyền thống chủ yếu được làm bằng thép valve lạnh (đã thép hoặc phủ phun).ngăn ngừa vỡ dưới áp suất cao) và chống rỉ sét và ăn mòn.
Một số mô hình hạng nhẹ sử dụng vỏ nhựa kỹ thuật bền cao (như PA66 + sợi thủy tinh),nhẹ hơn (theo xu hướng giảm trọng lượng xe tổng thể) trong khi duy trì sức đề kháng áp suất và nhiệt độ tương đương.