فیلتر تهویه مطبوع اتومبیل عمده استفاده از مواد فیلتر درجه HEPA برای فیلتر کردن با کارایی بالا

فیلتر هوای تهویه مطبوع خودروی عمده فروشی از مواد فیلتر درجه HEPA برای فیلتراسیون با راندمان بالا استفاده می کند​

فیلتر تهویه مطبوع خودرو (AACF) در خودروهای سواری یک جزء اصلی است که کیفیت هوای داخل خودرو و سلامت سیستم تهویه مطبوع را تضمین می کند. عملکرد اصلی آن فیلتر کردن ناخالصی ها، گازهای مضر و میکروارگانیسم ها از هوای ورودی به خودرو است، در حالی که از اواپراتور و دمنده تهویه مطبوع نیز محافظت می کند و راحتی رانندگی را بهبود می بخشد. ویژگی های اصلی آن را می توان از ابعاد مختلفی مانند عملکرد فیلتر، طراحی ساختاری، خواص مواد و سناریوهای قابل اجرا به شرح زیر گسترش داد:
 

فیلتراسیون پایه: ناخالصی های فیزیکی را رهگیری می کند
 

فیلترها: ناخالصی های جامد موجود در هوا مانند گرد و غبار، گرده، کرک، PM10 (ذرات با قطر بیشتر از 10 میکرومتر)، حشرات مرده و گرد و غبار جاده.
تصفیه فیلتراسیون: عناصر فیلتر پایه اصلی (مانند فیلترهای کاغذی معمولی) می توانند ذرات بزرگتر از 5 میکرومتر را فیلتر کنند، با راندمان رهگیری تقریباً 80٪ -90٪. این امر از ورود ناخالصی ها به مجرای هوا و تجمع روی سطح اواپراتور جلوگیری می کند، در نتیجه از بوهای نامطبوع هوا و کاهش حجم هوا جلوگیری می کند.

طراحی ساختاری: با مجرای AC سازگار است، تعادل بین راندمان و سهولت نگهداری.
 

1. ظاهر: سفارشی شده برای جا افتادن در مجرا

ظاهر فیلترهای تهویه مطبوع خودروی سواری استاندارد نیست، بلکه با توجه به ابعاد مجرای هر خودرو سفارشی می شود. اشکال رایج عبارتند از:

مستطیلی/ذوزنقه ای: این شکل معمولاً در سدان های خانوادگی اصلی (مانند مدل های تویوتا و فولکس واگن) استفاده می شود. نوارهای آب بندی اسفنجی در اطراف لبه ها قرار می گیرند تا از جریان هوای کامل از طریق مواد فیلتر اطمینان حاصل شود و از نشت هوای فیلتر نشده جلوگیری شود.

شکل نامنظم: برخی از مدل های لوکس (مانند سری مرسدس بنز و بی ام و) دارای طراحی مجرای منحصر به فردی هستند که منجر به عناصر فیلتری با اشکال نامنظم (مانند منحنی یا بریدگی) می شود. این فیلترها باید دقیقاً با مدل خودرو مطابقت داشته باشند تا از عدم تراز شدن جلوگیری شود.