Chống trượt và mặc chống ô tô da silicone hỗ trợ tùy chỉnh màu sắc đầy đủ

Da chống trượt và chống mài mòn bằng da silicone ô tô Hỗ trợ tùy chỉnh màu sắc đầy đủ​



Da silicone ô tô là một loại da tổng hợp hiệu suất cao, thân thiện với môi trường đã xuất hiện trong lĩnh vực nội thất ô tô trong những năm gần đây. Nó sử dụng polyme silicone làm nguyên liệu cốt lõi (thay thế chất hóa dẻo, dung môi và các thành phần khác trong da PVC và PU truyền thống). Với khả năng chống chịu thời tiết tuyệt vời, thân thiện với môi trường và độ bền, nó đã dần trở thành lựa chọn chủ đạo để trang trí nội thất cho ghế xe cao cấp, vô lăng, ốp cửa, v.v.

Đặc điểm:
 

1. Độ bền: Chống trầy xước, chống bám bẩn và dễ lau chùi

Nội thất ô tô thường xuyên phải tiếp xúc (chẳng hạn như ma sát ghế, cầm vô lăng và va chạm ốp cửa). Các đặc tính vật lý của da silicone rất phù hợp với những lần sử dụng thường xuyên này:

Chống trầy xước: Với độ cứng bề mặt lên đến 85-90 Shore A (da PU truyền thống khoảng 70-75 Shore A), nó chống trầy xước nhỏ từ chìa khóa, móng tay và các nguồn khác, đồng thời thể hiện khả năng tự phục hồi nhất định (vết xước nhỏ có thể mờ đi bằng cách nén nhiệt độ cao).

Chống bám bẩn và dễ lau chùi: Sức căng bề mặt thấp chống lại các vết bẩn như cà phê, nước trái cây và dầu, cho phép chúng được loại bỏ bằng khăn ẩm và chất tẩy rửa trung tính. Không cần chăm sóc đặc biệt (da truyền thống cần đánh bóng thường xuyên và các vết bẩn sẫm màu dễ bị lưu lại).

Chống thủy phân: Chống nấm mốc và thủy phân do tiếp xúc lâu với mồ hôi và vết nước (chẳng hạn như ghế ẩm). (Da PU truyền thống có xu hướng bị bong tróc và tróc ra khi tiếp xúc với nước).
 

2. Cảm giác thoải mái: Hướng đến sự mềm mại và hỗ trợ

Da silicone có thể đạt được nhiều trải nghiệm xúc giác khác nhau bằng cách điều chỉnh công thức chất đàn hồi silicone (ví dụ: mật độ liên kết ngang, tỷ lệ chất làm cứng):

Mẫu cơ bản: Độ mềm mại gần giống như da thật (ví dụ: da bò lớp trên cùng), không có cảm giác cứng;

Mẫu cao cấp: Thêm vải dựa trên lông cừu hoặc cấu trúc vi bọt tạo ra cảm giác tinh tế hơn và một mức độ thoáng khí (mặc dù không tốt bằng da thật, nhưng nó vượt trội hơn cảm giác kín khí của da PVC);

Chống trượt: Hệ số ma sát bề mặt vừa phải ngăn cơ thể bạn trượt trên ghế khi lái xe (đặc biệt là trong quá trình tăng tốc/phanh đột ngột).

Ứng dụng: 
 

1. Bọc ghế: Đặc biệt là ghế lái và ghế hành khách (tiếp xúc tần suất cao, yêu cầu chống trầy xước và chống bám bẩn). Một số mẫu xe cũng sử dụng loại này cho ghế sau.
2. Bọc vô lăng: Tiếp xúc tần suất cao, yêu cầu chống trượt, chống mài mòn và không mùi (để ngăn tay tiếp xúc với các chất độc hại).

Nhiều tùy chọn màu sắc​